|
||||||||
|
||||||||
 | ||||||||
|
| ||||||||
▼ ハッチバックが選択されています。以下で自動車のタイプの変更ができます。
▼ すべてのメーカーが表示されています。以下でメーカーの絞り込みができます。
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ ブーン - ダイハツ |
| ||||
| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 936〜1297 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3600×1665×1535 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2006年12月 〜 | |||
| 説明 | 一部グレードでフロントバンパー、リアコンビランプのデザイン変更、ドアミラーターンランプの採用を行った。内装も新色シート表皮やドアトリム色を変更し質感を向上させている。1Lエンジンは燃費、1.3Lは出力を向上させている。オーディオはメモリー機能付きも用意。（2006.12） | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 軽自動車のハッチバック | |||
| ■ クー - ダイハツ |
| ||||
| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1297〜1495 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3800×1690×1635 | |||
| 生産 | 2006年5月 〜 | |||
| 説明 | ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。（2006.5） | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 軽自動車のハッチバック | |||
| ■ ミラジーノ1000 - ダイハツ |
| ||||
| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 989 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1425 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2002年8月 〜 | |||
| 説明 | 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。（2002.8） | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 軽自動車のハッチバック | |||
| ■ エディックス - ホンダ |
| ||||
| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1998〜2354 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4285×1795×1610 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2006年11月 〜 | |||
| 説明 | 2.4Lエンジンを搭載し、ローダウンサスペンションなどを採用した24Sを新設定。グリル、バンパー、サイドシル、スポイラーを変更するなど、24Sと20XのSパッケージをスポーティに仕上げた。内装ではフロントセンターシートを倒すと表れるラウンジテーブルなどを採用。（2006.11） | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 軽自動車のハッチバック | |||
| ■ フィット - ホンダ |
| ||||
| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1339〜1496 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3845×1675×1525 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2005年12月 〜 | |||
| 説明 | グレードによって違うタイプのフロントグリルを採用、リアランプもスモークドタイプとクリアタイプを用意した。また全車、「平成17年度排出ガス基準75%低減レベル」を達成するクリーン仕様となった。(2005.12) | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 軽自動車のハッチバック | |||
| ■ モビリオスパイク - ホンダ |
| ||||
| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1496 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4125×1695×1740 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2005年12月 〜 | |||
| 説明 | フロントバンパー、ヘッドライト、リアコンビネーションライトのデザインを変更。アレルフリー脱臭フィルターなどの装備に加え、クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成。(2005.12) | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 軽自動車のハッチバック | |||
| ■ アテンザスポーツ - マツダ |
| ||||
| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1998〜2260 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4670×1780×1445 | |||
| 生産 | 2005年6月 〜 | |||
| 説明 | バンパーなどのデザインを変更し、よりスポーティなイメージに。走行性能の面ではボディ剛性をアップさせるとともにATを全車5速化。さらに23S、23Zには6MT車を新設定し中低速域での加速性能を向上。新たに23EXが追加された。(2005.6) | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 軽自動車のハッチバック | |||
| ■ アクセラスポーツ - マツダ |
| ||||
| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1498〜2260 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4400×1745×1465 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2006年6月 〜 | |||
| 説明 | 2.3L直噴ターボエンジンを搭載したスポーティグレードのマツダスピードアクセラを追加。ボディや足回りなど専用のチューンが施されている。また前後バンパーをはじめエクステリアのデザインの変更によりスポーティに。2Lと2.3Lはこれまでの4ATから5ATへと変更された。（2006.6） | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 軽自動車のハッチバック | |||
| ■ デミオ - マツダ |
| ||||
| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1348〜1498 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3925×1680×1530 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2005年4月 〜 | |||
| 説明 | カジュアルはヘッドランプを大型化するとともにフロントグリルやバンパー形状を変更。またスポーティなイメージのエアロアクティブが追加された。またスポルトもエアロパーツの形状変更やスモークタイプのリアランプの採用などの変更が行われた。(2005.4) | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 軽自動車のハッチバック | |||
| ■ ベリーサ - マツダ |
| ||||
| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1498 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3975×1695×1530 | |||
| 生産 | 2006年8月 〜 | |||
| 説明 | インテリアの質感向上のためにシートをはじめとする内装色や素材の変更を行った。上級グレードのLではハーフレザーから本革シートへ変更されている。また「クリスタルホワイトパールマイカ」などの新色のボディカラーを追加している。ブルーLEDの室内間接照明など夜間のドライブを演出する装備が追加された。（2006.8） | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 軽自動車のハッチバック | |||
| 1 | 2 | 3 | 次へ >>
  |
| Copyright © 2003-2007 Saitama Infoドットコム. All Rights Reserved. |